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BS4504 PN16 Schweißhalsflansche
BS4504 PN16 Schweißhalsflansche
BS4504 PN16 Schweißhalsflansche
BS4504 PN16 Schweißhalsflansche

BS4504 PN16 Schweißhalsflansche

$14501-1 Ton

$1650≥2Ton

Zahlungsart:T/T,D/P
Incoterm:FOB,CFR,CIF
Transport:Ocean
Hafen:tianjin shanghai1
Size:
Material:
Produkteigenschaften

ModellBs4504 111 steel flanges

HerkunftsortChina

StandardBS, Lärm

Verpackung & Lieferung
Verkaufseinheiten : Ton
Pakettyp : Holzfälle, Holzpalette
Bildbeispiel :
EIN
Flanschproduktionsvideo
Produktbeschreibung

BS4504 Typ 111 (Schweißhals) Kohlenstoffstahlflansch ist einer der BS4504 -Flanschstandards. Es ist ein spezieller Flansch, der allgemein als Flansch mit hohem Durchmesser bekannt ist. Es hat einen Schweißnut oben in seinem hohen Durchmesser. Schweißungsmethode Die Verwendung des Flansches unterscheidet sich von anderen Flanschen. Es soll das Rohr und die Rille oben am Flansch schweißen und sie anschließen, so dass es auch als Butt Welding Flansch bezeichnet wird. BS4504 Hochdurchmesser (Schweißhals) Flansche werden häufig in Rohrnetzwerksystemen verwendet, normalerweise sind PN16 -Flansche, PN25, PN40 -Mittel- und Niederdruckflansche die herkömmlichsten und am häufigsten verwendeten.

BS4504 Typ 111 (Schweißhals) Kohlenstoffstahlflansche sind Rohrbeschläge, die Rohre, Ventile, Pumpen und andere Geräte zum Bildungssystem verbinden. Es bietet Komfort für die Reinigung, Inspektion und Wartung der Pipeline.

Schließen Sie den BS4504-1 Typ 111 (Schweißhals) Kohlenstoffstahlflansch an die Rohrleitung an, schweißen Sie gleichmäßig und befestigen Sie die Verbindung mit Schrauben, um die Rohrleitung, das Ventil, die Pumpe und das Zubehör für Geräte effektiv zu verbinden, damit die gesamte Rohrleitung ist alles in einem, fang an, normal zu arbeiten.

Es ist die am weitesten verbreitete Rohrverschlüsse im Rohrleitungssystem und die Ausrüstung von Maschinen, Erdöl, Chemieindustrie, Wasserschutz, elektrischer Strom, Schiffbau und anderen Abteilungen.

Unsere Flansche sind standardisiert in Materialien, fein verarbeitet und preisgünstig mit der Marktnachfrage. Nach den Bedürfnissen verschiedener Märkte und Kunden kann die spezielle Fertigung den Anforderungen von Kunden und Märkten für verschiedene Flansche vollständig erfüllen. Und wir werden Kunden über den Marktbedarf informieren, damit sie den Markt schnell erweitern können.

(Schweißhals) Flanschart:

Gemäß dem Modell kann unterteilt werden in: BSen Typ 11, BS4504 Typ 111, DIN2631-DIN2638,

Nach dem Druck kann in PN16, PN10, PN25, PN40, PN63 unterteilt werden

Nach dem Prozess kann unterteilt werden in: Flansch schmieden, Flansch gießen

Nach dem Material kann in: Kohlenstoffstahlflansch, Edelstahlflansch, Legierungsstahlflansch unterteilt werden

1: BS4504 Typ 111 (Schweißhals) Kohlenstoffstahlflanschproduktionsprozess:

A: Forged Flansch

Sägen Sie Rechnungen unterschiedlicher Spezifikationen und Modelle in Flanschblanks, fügen Sie sie zu einem Nachhall -Ofen hinzu und erhitzen Sie sie auf 1000 Grad

Nehmen Sie es heraus und schmieden dann den Flanschläden in einen Ringflansch, indem Sie Maschinen wie Schmiedepresse und Lufthammer schmieden.

B: Flansch auf dem Gießen

Legen Sie den Standardschrott mit niedrigem Kohlenstoffstahl in den Zwischenfrequenzofen und erhitzen Sie ihn auf 1200-1500, gießen Sie ihn in die Form

Der Typ ist ein Rohlingflansch.

2: Der geschmiedete oder gegossene Ringflansch -Leere wird gemäß der Zeichnung des CNC -Werkzeugwerkzeugs in einen Ringrotor verarbeitet

Schrauben Sie den Flansch und verwenden Sie dann die CNC -Bohrmaschine, um den Flansch entsprechend den Zeichenanforderungen zu bohren, und das fertige Produkt ist abgeschlossen.

3; Das fertige Flanschprodukt, die Dicke, Blende, Mittelabstand, innerer und äußerer Durchmesser des Flansches, wie in der Figur gezeigt

Papier erforderlich für die Inspektion.

4: Die Flansche, die die Inspektion bestanden haben, werden entsprechend den Kundenanforderungen auf die Endfläche des Flansches und gemäß den Kundenanforderungen getippt.

Die Flansche werden mit Anti-Rust-Behandlung behandelt, 1: bemalt, 2: Anti-Rust-Öl, 3: verzinkt und dann zum Transport in Holzkisten gepackt.


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